发布时间:2024-12-06 02:50:51 来源: sp20241206
新华社湖南华容7月8日电 题:特写:“堵口”冲刺
新华社记者谭剑、谢奔、周楠
8日6时,晨光初露,湖南华容团洲垸洞庭湖大堤决口封堵处一片忙碌,尘土飞扬。此时,决口已从最初的226米缩短至97米。
一夜未眠,封堵决口在加速。整整一晚,工程车辆的大灯、运输物料的卡车尾灯、大功率应急照明灯点亮了长长的大堤,机器轰鸣声在夜间愈发清晰。
堤上,满载块石、砂卵石等物料的卡车,一趟接一趟地向水中卸料。水上,大型驳船轰鸣而来,将石料一轮轮抛投下。
“为了加快堵口进度,我们连夜增加了驳船数量。”中国安能救援现场指挥负责人王建国告诉记者。
24岁的岳阳市消防救援支队南湖消防救援站消防员陶康通宵未眠,他和队友守候在决口附近,负责应急处置和救援。盛夏的夜晚分外闷热,他们身上的救生衣、头盔却裹得很紧。“要做好随时行动的准备,为施工现场提供安全保障。”陶康说。
堵口刻不容缓。“虽然洞庭湖水位在下降,但目前还在主汛期内,长江流域很快会进入‘七下八上’的防汛关键期,一旦遭遇强降雨和上游来水加大,防汛压力将进一步加大。”湖南省港航水利集团安全环保部部长张飚介绍,把决口封堵起来,可以尽快帮团洲垸排出积水。
堵口作业于6日启动。抢险队伍紧急修筑起作业平台,疏通堤上交通,昼夜“连轴”作战,决口从左右两边双向作业,争分夺秒向前推进。
“根据抢险方案,堵口作业主要有抢筑裹头、双向立堵、突击合龙、加高加固、防渗闭气等5个关键环节。”中国安能集团技术专家张轩庄向记者介绍。
眼下正在紧张进行的是双向立堵。记者在现场看到,一辆辆卡车把物料卸在堤头,推土机迅速跟进,挖掘机配合平整、抛填,反复交替,逐步进占。
堵口不易。决口宽达226米,工程量大;堤上作业道路窄,大型装备和卡车难以高效作业;一些物料需要紧急调运……
“为了加快进度,从6日晚起,我们决定增加水上抛投作业,采用大型驳船运输大块石,并在船上布置皮带输送机、驳船底开口进行抛投石料,平堵戗堤。”张轩庄说。
“快,后面的卡车快跟上!”现场,机械设备的轰隆声,混杂着对讲机里的催促声,充斥着紧张的气氛。
决口在一点一点缩短。“我们24小时轮班作业,按照每天60米到80米的速度全力推进,预计决口在9日上午12点前完成封堵。”指挥人员告诉记者。
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