发布时间:2024-12-05 19:02:28 来源: sp20241205
目前使用较多的水下潜航器需要人员进行远程操控,但有一类技术门槛更高的大型水下自主航行载具,在提前设定导航及任务规划后,无需人工操作,即可自主完成水下任务。近日,挪威军工企业康斯伯格公司宣布,其研发的“湖滨”水下自主航行载具在数周的长航时测试中,完成了破纪录的2222.4千米自主航行距离,并下潜到3400米深的海底进行勘探作业。
康斯伯格公司表示,此次任务的目标是在现实环境中测试“湖滨”水下自主航行载具的设计和操作,涉及复杂的水下机动,包括约111.1千米至555.6千米的直线距离,以及总计约123.4平方千米的测量区域。其自主导航的误差值非常低,仅占总行程约0.02%。
相关信息显示,“湖滨”水下自主航行载具长12.2米,直径1.2米,重约8吨,理论下潜深度6000米,最大测绘面积约1100平方千米。其能够在不需要母船支持的情况下,进行长达15天的自主多角色任务。“湖滨”配备康斯伯格公司的“太阳石”惯性导航系统,适合无监督操作。它还配备该公司的通信系统,允许在浮出水面时快速传输大量数据。在潜水约10小时后,它还会从预先部署的应答器更新初始导航信息,开始自主航行。总之,这款水下无人载具的设计,使其能够执行广泛的任务,包括远程军事侦察、大面积水雷探测、分类和识别,以及在海上要塞位置巡逻侦听潜艇等。
近年来,大型水下自主航行载具是许多先进国家海军重点研发项目之一。这些大型水下自主航行载具不需要人工时刻操控,能精准使用声呐、影像技术,勘探、扫描水下地貌,不仅能够用于科研,还具备较高的军事应用价值。未来,这款“水下自主航行载具”可能用于执行包括情报侦搜、水雷对抗、水下作战和海底绘图在内的多种军事任务。(张昕宇)
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